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今年沈鐵春運運力投入為歷年之最

時間:2019-02-22 10:06:27  來源:沈陽日報  作者:于海
本文核心關鍵詞:旅客朝陽高鐵春運運力
核心提示:“截至昨天,今年春運沈鐵已經累計發送旅客1743.6萬人次了。”2月18日下午,記者在沈陽站采訪時,中國鐵路沈陽局相關負責人介紹。2月18日當天,沈陽局預計發送旅客68.4萬人次。候車廣場上旅客安靜流動,候車室里旅客從容候車,整個車站忙碌而有序。沈陽局加開前往北京、齊齊哈爾、大連、長春等方向臨時旅客列車54列,運力投入為歷年春運之最。“從通宵排隊購票到動動指

“截至昨天,今年春運沈鐵已經累計發送旅客1743.6萬人次了。”2月18日下午,記者在沈陽站采訪時,中國鐵路沈陽局相關負責人介紹。

2月18日當天,沈陽局預計發送旅客68.4萬人次。候車廣場上旅客安靜流動,候車室里旅客從容候車,整個車站忙碌而有序。沈陽局加開前往北京、齊齊哈爾、大連、長春等方向臨時旅客列車54列,運力投入為歷年春運之最。“從通宵排隊購票到動動指尖刷票,如今的春運,沈陽鐵路無論是乘車人數、開行車次,還是設施建設、服務質量等都發生了天翻地覆的變化。”中國鐵路沈陽局相關負責人這樣對記者說。

值得一提的是,隨著京沈高鐵承沈段、新通高鐵去年底開通后,上座率持續居高不下。為滿足旅客節后返程及元宵節返程需求,2月18日,沈陽局加開了朝陽-沈陽、阜新-沈陽、凌源-沈陽等10趟高鐵列車。旅客不用起早貪黑,隨到隨走,這種“公交化”的開行模式提高了鐵路出行品質和效率,受到旅客的歡迎。在沈陽站出站口,剛剛下車的一乘客興奮地告訴記者,“我家在朝陽,人在沈陽工作。高鐵開通后只有80分鐘左右的車程,沈陽和朝陽的距離變‘近’了。”


(責任編輯:田晶)

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